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Articolo : SUPTD102040 Disponibilità :  Scarsa  Scarsa


    DNX8 NITRO 4WD BUGGY       1/8

    DNX8 NITRO 4WD BUGGY       1/8   DNX8 NITRO 4WD BUGGY       1/8   DNX8 NITRO 4WD BUGGY       1/8
    DNX8 NITRO 4WD BUGGY 1/8

    IN KIT DI MONTAGGIO

    Fornitore

    La DNX8 è il nuovo buggy Nitro 1/8 da competizione pensato per dominare le gare della stagione 2015 e racchiude tutti i nuovi concetti ed innovazioni derivata dal recente percorso intrapreso dal blasonato marchio. Tutto nella DNX8 è nuovo, innovativo e pensato per primeggiare nelle competizioni di ogni livello con geometrie ottimizzate, regolazioni raffinate, materiali di altissima qualità e design pensato per ottimizzare e velocizzare la manutenzione in modo da concentrarsi al massimo sulla pista.

    Le innovazioni

    Una delle prime innovazioni è il gruppo della trasmissione capace di scivolare all'occorrenza (In attesa di brevetto), grazie a questa nuova tecnologia è possibile spostare il gruppo del differenziale principale senza smontare tutto il gruppo motore, svitando tre viti, facendo manutenzione e riavvitando, per poter rimuovere, manutenzionare e regolare il differenziale centrale. Il tutto garantendo:

    Disposizione dei pesi ottimale per una manovrabilità eccellente
    Cambio del pignone veloce e immediato
    Accesso al differenziale centrale facilitato e immediato senza toccare la posizione del motore
    Velocizzare terribilmente i tempi di sosta per la manutenzione

    Nuovo sistema di inserti caster indipendenti per poter regolare in modo dinamico e totale la Pivot Ball delle sospensioni per adattare la macchina al vostro stile in pochissimi e veloci passi

    Sospensione PivotBall estremamente robusta e affidabile con regolazione immediata
    Sistema innovati degli inserti Caster per configurare la macchina in pochi minuti
    Ampio range di regolazioni e configurazioni subito fuori dalla scatola
    Accesso alla scatola ingranaggi e differenziali anteriori e posteriori incredibilmente veloce e facile grazie al nuovo design di avantreno e retrotreno. Svitando poche viti si accede immediatamente a tutte le parti critiche della macchina

    Meno tempo nel pit più tempo in pista
    Copri ingranaggi fast-release
    Alberi a croce dei differenziali ultraleggere per una trasmissione della potenza super efficente
    Hardware di qualità assoluta
    Il cuore della nuova DNX8 è uno chassis in alluminio hard-anodised 7076 T6 da 3mm con una lavorazione esclusiva e di precisione per aumentare la rigidità e la precisione su strada

    Nuovo concetto di kit con le parti critiche PREASSEMBLATE per velocizzare in modo drammatico i tempi di assemblaggio e assicurare la perfezione e l'efficenza di questa mostro da competizione. Passa meno tempo in laboratorio e corri subito in pista senza perdere tempo!

    Assemblaggio incredibilmente veloce
    Molte parti preassemblate in modo da ridurre gli errori e assemblare tutto più velocemente
    Altre caratteristiche:

    I nuovi ammortizzatori BigBore da 16mm sono l'ideale per affrontare anche le piste più difficili ed impegnative grazie ad un design efficente e la possibilità di regolare la progressione degli ammo in modo veloce e preciso. Funzionamento Constant Velocity o ad Emuslione
    Ricca di protezioni e pensata per durare a lungo.
    Inserti in alluminio per ridurre l'attrito e dissipare meglio il calore, il tutto anodizzato nero per aumentare la durata dei componenti. Giunti in acciaio ultra robusto.
    Tuning di precisione facile e veloce grazie alla ricca dotazione di inserti che permettono di cambiare la configurazione e l'assetto della radio in modo immediato. Possibilità di provare settaggi radicalmente diversi in poco tempo per ottimizzare al meglio la macchina e adattarla al tracciato e alla guida
    Hingepins posteriori in acciaio da 4mm per aumentare la robustezza
    Regolazione del bilanciamento dei pesi ottimale grazie allo spostamento facilitato del vano batteria.
    Regolazioni aerodinamiche dell'alettone posteriore chirurgiche e veloci
    Body PRETAGLIATO!!! pronto per essere verniciato e montato sulla macchina!
    Le nuove TeamDurango sono pensate per essere assemblate e manutenzionate con attrezzi standard per evitare ulteriori problemi
    Look cattivo ed efficente pensato per la massima aggressività ed efficenza aerodinamica

    Barcode 5052126017825


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    DNX8 NITRO 4WD BUGGY       1/8
    Caratteristiche

    Terreno Off-Road
    Tipo Modello Buggy
    Scala 1/8
    Allestimento KIT
    Trasmissione 4WD
    Interasse 322 Millimetri
    Lunghezza 522 Millimetri
    Larghezza 307 Millimetri
    Altezza 186 Millimetri
    Peso 3400 Grammi

    Accessori necessari non inclusi :
    Radiocomando 2Ch
    Motore 1/8 scoppio 3,5cc race
    Servocomandi 2 HighTorque
    Starter box
    Accessori avviamento motore


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    DNX8 NITRO 4WD BUGGY 1/8

    IN KIT DI MONTAGGIO

    Fornitore

    La DNX8 è il nuovo buggy Nitro 1/8 da competizione pensato per dominare le gare della stagione 2015 e racchiude tutti i nuovi concetti ed innovazioni derivata dal recente percorso intrapreso dal blasonato marchio. Tutto nella DNX8 è nuovo, innovativo e pensato per primeggiare nelle competizioni di ogni livello con geometrie ottimizzate, regolazioni raffinate, materiali di altissima qualità e design pensato per ottimizzare e velocizzare la manutenzione in modo da concentrarsi al massimo sulla pista.

    Le innovazioni

    Una delle prime innovazioni è il gruppo della trasmissione capace di scivolare all'occorrenza (In attesa di brevetto), grazie a questa nuova tecnologia è possibile spostare il gruppo del differenziale principale senza smontare tutto il gruppo motore, svitando tre viti, facendo manutenzione e riavvitando, per poter rimuovere, manutenzionare e regolare il differenziale centrale. Il tutto garantendo:

    Disposizione dei pesi ottimale per una manovrabilità eccellente
    Cambio del pignone veloce e immediato
    Accesso al differenziale centrale facilitato e immediato senza toccare la posizione del motore
    Velocizzare terribilmente i tempi di sosta per la manutenzione

    Nuovo sistema di inserti caster indipendenti per poter regolare in modo dinamico e totale la Pivot Ball delle sospensioni per adattare la macchina al vostro stile in pochissimi e veloci passi

    Sospensione PivotBall estremamente robusta e affidabile con regolazione immediata
    Sistema innovati degli inserti Caster per configurare la macchina in pochi minuti
    Ampio range di regolazioni e configurazioni subito fuori dalla scatola
    Accesso alla scatola ingranaggi e differenziali anteriori e posteriori incredibilmente veloce e facile grazie al nuovo design di avantreno e retrotreno. Svitando poche viti si accede immediatamente a tutte le parti critiche della macchina

    Meno tempo nel pit più tempo in pista
    Copri ingranaggi fast-release
    Alberi a croce dei differenziali ultraleggere per una trasmissione della potenza super efficente
    Hardware di qualità assoluta
    Il cuore della nuova DNX8 è uno chassis in alluminio hard-anodised 7076 T6 da 3mm con una lavorazione esclusiva e di precisione per aumentare la rigidità e la precisione su strada

    Nuovo concetto di kit con le parti critiche PREASSEMBLATE per velocizzare in modo drammatico i tempi di assemblaggio e assicurare la perfezione e l'efficenza di questa mostro da competizione. Passa meno tempo in laboratorio e corri subito in pista senza perdere tempo!

    Assemblaggio incredibilmente veloce
    Molte parti preassemblate in modo da ridurre gli errori e assemblare tutto più velocemente
    Altre caratteristiche:

    I nuovi ammortizzatori BigBore da 16mm sono l'ideale per affrontare anche le piste più difficili ed impegnative grazie ad un design efficente e la possibilità di regolare la progressione degli ammo in modo veloce e preciso. Funzionamento Constant Velocity o ad Emuslione
    Ricca di protezioni e pensata per durare a lungo.
    Inserti in alluminio per ridurre l'attrito e dissipare meglio il calore, il tutto anodizzato nero per aumentare la durata dei componenti. Giunti in acciaio ultra robusto.
    Tuning di precisione facile e veloce grazie alla ricca dotazione di inserti che permettono di cambiare la configurazione e l'assetto della radio in modo immediato. Possibilità di provare settaggi radicalmente diversi in poco tempo per ottimizzare al meglio la macchina e adattarla al tracciato e alla guida
    Hingepins posteriori in acciaio da 4mm per aumentare la robustezza
    Regolazione del bilanciamento dei pesi ottimale grazie allo spostamento facilitato del vano batteria.
    Regolazioni aerodinamiche dell'alettone posteriore chirurgiche e veloci
    Body PRETAGLIATO!!! pronto per essere verniciato e montato sulla macchina!
    Le nuove TeamDurango sono pensate per essere assemblate e manutenzionate con attrezzi standard per evitare ulteriori problemi
    Look cattivo ed efficente pensato per la massima aggressività ed efficenza aerodinamica

    Barcode 5052126017825


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