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Articolo : RAD1594 Disponibilità :  Non Disponibile  NonDisponibile


    OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8

    OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8   OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8   OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8
    OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8

    PISTA 3,5cc SENZA MARMITTA

    Fornitore

    O.S. Engine have introduced the Speed R21 Shimo Edition 1/8th competition on-road and Max-12TG Ver.III intermediate-level engines. Starting with the Speed R21 Shimo Edition, the limited edition engine package was issued to celebrate the runner-up finish of Takaaki Shimo at the 2015 IFMAR 1/8th On-road World Championships in Brazil. The R21 Shimo Edition meets the exact same specifications as Takaaki’s competition engine with an 8.0mm silver venturi insert, special 2x 0.1mm and 1x 0.15mm head gasket shimming, a special carburettor spacer to increase mid-range torque as well as a steel rear bearing that Takaaki prefers when running the carburettor spacer. The engine furthermore features a special design crankcase with silver logo as well as a special cooling head of silver colour and with an updated design.



    Barcode 2010229015943


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    OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8
    Caratteristiche tecniche del prodotto:

    Cilindrata: 3,49 cc
    Alesaggio: 16,08 mm
    Corsa: 17,2 mm
    Potenza: 2,76 Hp a 33000 giri
    Giri: 4000-45000 RPM
    Peso: 340 gr

    La confezione contiene solo il motore senza collettore ne marmitta.


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    OS SPEED R21 SHIMO EDITION 1/8

    PISTA 3,5cc SENZA MARMITTA

    Fornitore

    O.S. Engine have introduced the Speed R21 Shimo Edition 1/8th competition on-road and Max-12TG Ver.III intermediate-level engines. Starting with the Speed R21 Shimo Edition, the limited edition engine package was issued to celebrate the runner-up finish of Takaaki Shimo at the 2015 IFMAR 1/8th On-road World Championships in Brazil. The R21 Shimo Edition meets the exact same specifications as Takaaki’s competition engine with an 8.0mm silver venturi insert, special 2x 0.1mm and 1x 0.15mm head gasket shimming, a special carburettor spacer to increase mid-range torque as well as a steel rear bearing that Takaaki prefers when running the carburettor spacer. The engine furthermore features a special design crankcase with silver logo as well as a special cooling head of silver colour and with an updated design.



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