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Articolo : ITA6486 Disponibilità :  Scarsa  Scarsa


    CARRO SD KFZ 161/2        1/35

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    CARRO SD KFZ 161/2 1/35

    PZ.KPFW. IV AUSF.H

    Fornitore

    Sd. Kfz. 161/2 Pz. Kpfw. IV Ausf. H
    - STAMPI AMPIAMENTE MIGLIORATI -
    - FOTOINCISO, CINGOLI A MAGLIA SEPARATA E CANNA IN METALLO INCLUSI -

    Progettato come carro di supporto, il Panzer IV non nacque per affrontare i mezzi corazzati avversari. Comunque, non appena le carenze del Pz.III vennero alla luce nel confronto coi T-34 e KV-1, dovute alla sua progettazione, il Pz.IV andò a sostituirlo nel ruolo di carro da combattimento. Come carro tedesco della Seconda guerra mondiale più prodotto e impiegato, il PzIV è stato il “cavallo di battaglia” dei reggimenti corazzati tedeschi, venendo usato come base per altri veicoli da combattimento, come caccia carri, semoventi d’artiglieria e semoventi antiaerei. Robusto e affidabile, vide l’impiego in ogni teatro operativo e si distinse per essere l’unico carro tedesco rimasto in produzione per tutta la durata della Guerra, con oltre 8500 esemplari prodotti dal 1936 al 1945. Miglioramenti e modifiche, per lo più dovute all’apparire di nuovi carri Alleati, ne estesero la sua vita operativa. Generalmente queste modifiche si concentrarono sulla protezione o sul miglioramento dell’armamento. La versione H, iniziò ad essere prodotta nell’aprile del 1943, ricevendo la designazione di Sd Kfz 161/2. Questa versione vide la corazza frontale, portata a 80mm di spessore in una singola piastra omogenea. Inoltre il suo cannone da 75mm KwK 40L/43 venne sostituito dal più lungo KwK 40L/48. I fianchi e la torretta del mezzo vennero ulteriormente protetti mediante l’aggiunta di grembiulature corazzate da 0.5cm. Durante la produzione della versione H vennero anche sostituiti i rulli tendi cingolo in gomma con altri in solo acciaio. La “H”è stata la versione più prodotta in assoluto del Panzer IV, con oltre 3000 mezzi costruiti presso gli impianti della Nibelungenwerke e della Vomag.

    Decals per 4 versioni

    Barcode 8001283064866


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    CARRO SD KFZ 161/2        1/35
    Caratteristiche :

    Tipo: Carri armati
    Periodo: Seconda Guerra Mondiale
    Nazione: Germania
    Skill: 4
    Dim. Modello: 20,0 cm
    Dim. Box: 373 x 242 x 60 mm


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    CARRO SD KFZ 161/2 1/35

    PZ.KPFW. IV AUSF.H

    Fornitore

    Sd. Kfz. 161/2 Pz. Kpfw. IV Ausf. H
    - STAMPI AMPIAMENTE MIGLIORATI -
    - FOTOINCISO, CINGOLI A MAGLIA SEPARATA E CANNA IN METALLO INCLUSI -

    Progettato come carro di supporto, il Panzer IV non nacque per affrontare i mezzi corazzati avversari. Comunque, non appena le carenze del Pz.III vennero alla luce nel confronto coi T-34 e KV-1, dovute alla sua progettazione, il Pz.IV andò a sostituirlo nel ruolo di carro da combattimento. Come carro tedesco della Seconda guerra mondiale più prodotto e impiegato, il PzIV è stato il “cavallo di battaglia” dei reggimenti corazzati tedeschi, venendo usato come base per altri veicoli da combattimento, come caccia carri, semoventi d’artiglieria e semoventi antiaerei. Robusto e affidabile, vide l’impiego in ogni teatro operativo e si distinse per essere l’unico carro tedesco rimasto in produzione per tutta la durata della Guerra, con oltre 8500 esemplari prodotti dal 1936 al 1945. Miglioramenti e modifiche, per lo più dovute all’apparire di nuovi carri Alleati, ne estesero la sua vita operativa. Generalmente queste modifiche si concentrarono sulla protezione o sul miglioramento dell’armamento. La versione H, iniziò ad essere prodotta nell’aprile del 1943, ricevendo la designazione di Sd Kfz 161/2. Questa versione vide la corazza frontale, portata a 80mm di spessore in una singola piastra omogenea. Inoltre il suo cannone da 75mm KwK 40L/43 venne sostituito dal più lungo KwK 40L/48. I fianchi e la torretta del mezzo vennero ulteriormente protetti mediante l’aggiunta di grembiulature corazzate da 0.5cm. Durante la produzione della versione H vennero anche sostituiti i rulli tendi cingolo in gomma con altri in solo acciaio. La “H”è stata la versione più prodotta in assoluto del Panzer IV, con oltre 3000 mezzi costruiti presso gli impianti della Nibelungenwerke e della Vomag.

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